エクストレイルT31型後期の燃費の口コミ評価は?エアコン使用時に注意することとは?

先代「T31型エクストレイル」
いまだに高い人気があります。
 
後期型は中古車としてとして
買いやすい価格帯になってきました。

中古市場ではどのような評価をされているのでしょうか?
特に「T31型エクストレイル」燃費の口コミ評価
気になったので調べてみました。

それとともにエアコン使用時に注意することも
併せて紹介したいと思います。

エクストレイルT31後期の燃費と口コミ評価は?

まずエクストレイル先代「T31型」後期型の
燃費について調べてみます。

燃費は地域差によって大きな開きが出来るので、
あくまで参考程度です。

ガソリン車だとリッター10キロ弱のデータが多いです。

クリーンディーゼル
リッター13キロ前後まで伸びます。

 


画像引用先 :  Wikipedia 様

 

さすがクリーンディーゼルは燃費が優れています。

もっとも多い2000ccガソリン車で調べると、
都市部は燃費が悪く、リッター8キロほど。

郊外の幹線道路になると、
リッター11キロ前後まで伸びます。

高速巡航ではリッター14キロほどまで伸びるそうです。

2500ccガソリン車はデータが
少ないのできちんとした数値は出せません。

それでも2000ccモデルと比較して燃費が
極端に悪いというデータは見つかりませんでした。

排気量が大きい分エンジンに余裕があるので、
アクセルを踏まなくても走ってくれます。

排気量が大きくなる=燃費が悪くなる
とは一概には言えません。

「T31型エクストレイル」4WDモデルになると
車輌重量が1500キロを超えます。

2000ccエンジンでも力不測は感じませんが、
2500ccエンジンのほうが
マッチングは優れていると思います。

クリーンディーゼルの燃費はさすがですね。

市街地でもリッター12キロは走り、
高速巡航ではリッター15キロを超えます。

これは現行「T32型ハイブリッド」
匹敵する燃費です。

使用される燃料がガソリンではなく
軽油なので、ランニングコストも低いです。

燃費に関して調べると、面白いデータが出てきました。

通常の車は、エアコンを使うと燃費が悪化します。

特に夏場の燃費悪化が目立ちます。

「T31型」の場合、ディーゼル車は
夏場に燃費が悪化しています。

ガソリン車ディーゼル車と逆で、
冬のほうが燃費が悪いです。

ディーゼルエンジンは温まるまで時間が掛かりますが、
温まってしまえば発熱量が大きいようです。

逆にガソリンエンジンは温まりは良いんですが、
熱量がやや足らないようです。

これがガソリンディーゼル
冬場の燃費差に表れていると思います。

口コミ評価も調べてみました。

おおむね好評だったのが外装のデザイン。

「T31型」SUVらしい無骨なデザインです。

現行「T32型」になり、都市型SUVらしい
洗練されたデザインになりました。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

「T31型」のデザインが好きな方から見ると、
「T32型」のデザインは受け入れられないようです。

それほどまでに「T31型」
ボディデザインは好評です。

内装に関しては及第点といった感じです。

プラスチック感が強く、安っぽい印象を受けるとのこと。

ただ遊びに使う車なので、高級感より機能性第一です。

ドリンクホルダーの機能は多くの方が好評でした。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

ドリンクホルダーにエアコンの風が
当たるようになっています。

リアシートは多くの方が不評のようで、
狭いという意見が目立ちます。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

これは現行「T32型」から
改善されているポイントになります。

動力性能に関しては、2000ccガソリン車でも
大きな不満は無いようです。

クリーンディーゼルの動力性能はおおむね好評です。

やはりガソリンエンジンでは
味わえない力強い走りはディーゼルならではです。

あと6速マニュアルミッションが高評価です。

国産SUVでマニュアルミッションの設定が
ある車は極端に少ないです。

ガソリン車であれば若干存在しますが、
ディーゼル車では「エクストレイル」のみと言えます。

古くからのSUV愛好家は、マニュアルミッションの
ディーゼル車特有の走りの感覚がとても好評のようです。

走っていてラクで快適なのはAT車ですが、
運転していて楽しさが味わえるのは
マニュアルミッションになります。

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エクストレイルのエアコン使用時に注意することは?


画像引用先 :  日産自動車 様

 
「T31型エクストレイル」の場合ですが、
エアコン不良の症状をよく聞きます。

エアコンのコンプレッサー不良が起きやすく、
「T31型エクストレイル」の弱点でもあります。

コンプレッサーの焼きつき事例が多いそうです。

エアコン不良は普段使っていて、突然発生します。

エアコンONの状態でエンジンから
異音がしてエアコンが効かなくなった場合は、
コンプレッサー故障です。

こうなってしまっては修理工場に
持ち込んでコンプレッサーの交換になります。

交換費用は新品部品だと
10万円を超えるレベルになると思います。

ですがエアコン修理の場合は、
新品を使う必要性はさほどありません。

壊れたコンプレッサーを修理した
『*リビルド品』を調達すれば、
部品代は新品の半額から6割程度になります。

*注釈
リビルド品とは、既に使用した部品を分解し洗浄後、
摩耗劣化した部品は新品と交換し、劣化してない部品は
そのまま再利用し、組み立て直したものを言います。

その分出費も減ります。

「T31型エクストレイル」
リビルド品コンプレッサーは数多くあるので、
部品調達で不安になることは無いかと思います。

そして「T31後期型エクストレイル」には
エアコンのサービスキャンペーン対象車種があります。

サービスキャンペーンとは
リコールに次ぐ欠陥の修理を指します。

リコールは国に届け出る必要があり、
対象全車を修理する必要があります。

リコール修理をしないと継続車検が通りません。

 


画像引用先 :  国土交通省

 

リコールは欠陥により、
車が動かなくなるトラブルを指します。

サービスキャンペーンも欠陥の修理です。

リコールと異なるのは、壊れても車が動くことです。

なのでリコールのように強制修理ではないですし、
修理しなくても車検は通ります。

ですが欠陥を抱えていることは間違いないので、
対象車種であればディーラー工場に持ち込めば
無料で修理してくれます。

「T31後期型エクストレイル」の場合、
2012年8月31日から2013年3月28日まで
製造された車がサービスキャンペーン対象です。

 


参考画像引用先 :  日産自動車 様

 

該当の車にお乗りであれば、
一度ディーラーに問い合わせするのをオススメします。

エクストレイルT31型前期と後期の違いは?

ここで「T31型エクストレイル」
前期と後期の違いをまとめておきます。

「T31型エクストレイル」
2007年8月から発売されました。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

ボディデザインは初代「T30型」
デザインを継承したキープコンセプト。

SUVらしい無骨なボディデザインです。

「T31型」になり、ボディサイズが
若干大きくなりました。

都市型SUVのような扱いやすいサイズの軽量ボディに、
直列4気筒2000CC自然吸気エンジンを
組み合わせています。

 


画像引用先 :  Wikipedia (日産MRエンジン) 様

 

そのボディに本格SUVに匹敵する走破性を
実現するオールモード4X4を採用。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

初代「T30型」で好評だった
使い勝手の良い遊べる装備も搭載。

初代「T30型」に続き、2代目「T31型」
好調な売れ行きを見せました。

エンジンは直列4気筒2000ccがメイン。

FFの2WD4WDが選べました。

「T31型」になり、
直列4気筒2500ccエンジンもラインナップに追加。

 


画像引用先 :  Wikipedia (日産QRエンジン) 様

 

こちらは4WDのみの設定でした。

そして2008年9月に、待望の直列4気筒
クリーンディーゼルターボエンジン搭載

GTが追加されました。

クリーンディーゼルは環境性能に優れ、
当時の優遇税制措置が受けられました。

動力性能にも優れ、
最大出力173馬力
最大トルク36.7キロを発生。

馬力はガソリンエンジン並。

トルクに至ってはガソリンエンジン並です。

これに6速マニュアルミッションの組み合わせ。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

走らないはずがありません。

GTは国内海外問わず、今でも人気グレードです。

2010年7月にマイナーチェンジを行い、
後期型になりました。

フロント周りのデザインをブラッシュアップして
より精悍な顔つきになりました。

グレード形態も整理して、
・スタンダードグレードの20S
・量販グレードの20X
・2500ccエンジン搭載の25X
・クリーンディーゼル搭載のGT
と分かりやすくしました。

 



画像引用先 :  日産自動車 様

 

マイナーチェンジでGT6速ATを設定

その後、特別仕様車のStXt
SttXttを追加して販売力を
向上させてきました。

特別仕様車のエクストリーマーXや、
現行「T32型」でも人気の
ブラックエクストリーマーXも投入。

2013年12月から現行「T32型」が発売になり、
「T31型」の発売は終了しました。

それでも人気車種だったので流通台数は多く、
中古車市場には多くの
「T31型エクストレイル」があります。

エクストレイルT31型後期燃費まとめ

「T31型エクストレイル」の燃費は
ガソリン車でも及第点と言えると思います。

ディーゼル車なら動力性能や
ランニングコストを考えると文句なしのレベルです。

口コミ評価も好評です。

エアコン不良は心配ですが、
これくらいの年式の車では珍しくないトラブルです。

もし発生したら必要出費と
割り切ったほうがいいかもしれません。

 

 

新車の日産エクストレイルを値引き額より、さらに30万円安く購入するマル秘テクニックとは?


「この日産エクストレイルを買いたいんだけど予算オーバーだ…」
「エクストレイルを値引きして安く買いたい…」
「ディーラーを回るのは面倒くさい…」
「日産エクストレイルの新車をお得に最安値で買いたい…」
「ディーラーの売り込みがイヤ…」

など、日産エクストレイルの購入を検討しているけど
悩んでいる・・・
という方は非常に多くいらっしゃるかと思います。

新車エクストレイルを買うときに、ディーラーに値引きしてもらうしか方法がないと思っていませんか?
「値引き額からさらに30万値引きする方法なんて本当にあるの?」

というのも私は以前そう思っていたんですが、この前友人の話を聞いて

「えっ、そんな方法があるの!?」
「エクストレイルの値引き額って70万円ぐらいが限界だと思っていたのに、さらに30万の値引きができる方法があったなんて・・・」

とトンカチで頭をガツーンと殴られたような衝撃を受けました。

あなたはもしこの方法を知らなけれれば、30万円をドブにポイッと捨てることになるかもしれませんよ。

新車エクストレイルの値引き額の限界からさらに30万円以上値引きする方法とは?

その友人も私と同じように、
「新車を買うならディーラーにいかに値引きさせられるかがポイントだよね」
って思っていたようです。

で、実際ディーラーにエクストレイルを買いに行ったら、最初350万円って提示されたらしいんです。

友人もさすがに高いと思って、ディーラーの営業マンに

友人
友人

値引きできませんか?エクストレイル買うならココってきめているんで

って交渉したようです。

そしたら、20代半ばの営業マンからは

営業マン
営業マン

バックモニターやカーナビのディーラーオプションをつければ、40万円は値引きできますよ

と返答があったみたいです。

友人
友人

350万円から40万円を値引きしてもらえれば、310万円か・・・

と友人は心の中でブツブツつぶやき、、、

ですが、300万円は切りたいと思っていたみたいで、

友人
友人

もう少し値引きしてもらうことはできませんか?

としつこく粘ったようです。

ディーラーの営業マンはそう来ると思いましたよ
と言わんばかりに、、、

営業マン
営業マン

それでは、あなたの愛車を20万円で下取りしますよ。

と提案してきました。

友人とすれば、
60万円(40万円+20万円)も安くしてくれたわけですから、嬉しくないはずはありません。

その表情を営業マンは見逃さなかったみたいですね。

営業マン
営業マン

ぜひあなたにこのエクストレイルを買っていただきたいので、いま決めていただければさらに10万円値引きしますよ。

と。

友人は

友人
友人

なんて優しい営業マンなんだ・・・
(40万+20万+10万=70万円も値引きしてくれた)

と思ったようです。
 
 
で、いざ契約しようとしたとき、その友人の携帯がピロロロロ・・・と鳴ったらしいのです。
普段はバイブにしているんですが、そのときだけ忘れており、着信音が鳴ってしまったので、友人は電話を取りました。

どうやら大学時代の友人からだったらしく、

友人
友人

今忙しいからあとでかけ直す

って言ったところ、

 

大学時代の友人は

大学時代の友人
大学時代の友人

わかった。俺いま車の買取業者で働いているから、車買うときあったら相談しろよ

と言って電話を切ろうとしたようです。

その言葉を聞いて、慌てて

友人
友人

俺、いままさに車を買おうとしていて、ディーラーにいるんだよ。

だけどお前に相談する必要はなかったよ。だって、営業マンは70万も値引きしてくれたんだ

と得意げに私の友人はその友人に言ったそうです。

 

そしたら、大学時代の友人は

大学時代の友人
大学時代の友人

ちなみに聞くけど、ディーラーの下取り価格っていくらって言われた?

と聞いてきたみたいです。

 

友人
友人

たしか20万円だけど・・・

って答えると、

大学時代の友人
大学時代の友人

それだと、30万円をドブにポイッて捨てるようなもんだな

と大学時代の友人は言ってきました。

 

意味のわからない私の友人は、待たせて申し訳ないと、ちらっとディーラーの営業マンに頭を下げて、

友人
友人

もういま契約しようとしてるんだけど、どういうことなんだよ?

と気になってその買取業者に勤務している大学時代の友人に聞いてみたら、その友人はこう言ってきたようです。

大学時代の友人
大学時代の友人

ディーラーの下取り額が安すぎるんだよディーラーは下取りを安く見積もり、その分を値引き額に上乗せしているってこと。それがディーラーの営業手法なんだけどな。

詳しくは今度会ったときに話すけど、
簡単に言うと、、、
もっと高く下取りできるのに、ディーラーの値引きという甘い言葉につられるなってことだよ。

 

私の友人は、ディーラーに値引きしてもらうことしか頭になく、下取りが安すぎると言われても理解ができなかったようです。

で、私の友人は、その大学時代の友人に

友人
友人

じゃー、どうすれば下取りをもっと高くできるんだ?

と電話越しに聞いたみたいです。

大学時代の友人は、

大学時代の友人
大学時代の友人

俺ならもう30万円は高く買えるな。

ただ、大学時代一緒にバカやったお前だから嘘は付きたくないから言うけど、うちより高く買い取りしてくれるところはあるよ。

だそうです。

友人
友人

そんな買取業者あるなら教えてくれよ。

と気になって私の友人は聞くと、

大学時代の友人
大学時代の友人

買取業者っていっても何社もあるから、それを競わせて、一番高く買ってくれる業者を選べばいいよ

と答えてくれました。

 

友人
友人

どうやって競わせるんだよ。何軒も業者回る時間なんてないんだけど

と私の友人は聞くと、

大学時代の友人
大学時代の友人

一括で何社も査定してくれる便利なサイトがあるから、それを使えば良いんだよ。あとでLINEしておくから、試してみたら。じゃーまたな。

と言って、その友人は電話を切ったみたいです。

 

私の友人は、もっと高く買い取りしてくれる業者のことが頭から離れなかったようです。
 
 
結局その日は契約せずに、家に帰りました。
 
 
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なんと
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