エクストレイルT32型のタイヤサイズ純正とホイールサイズは?タイヤ交換の時期の目安は?

「エクストレイル」SUVなので
普通車とはタイヤが異なります。

SUVタイヤの特徴は2つあり、
悪路を走破するためのオフロード用タイヤ
アスファルト上の走行用のオンロードに分かれます。

 

また、「エクストレイル」に限って言えば、
年式やグレードによりタイヤサイズが異なります。

そこで、「現行T32型エクストレイル」に適した
タイヤについて調べてみました。

更に、純正のタイヤとホイールのサイズ、
交換時期等に触れてみます。

エクストレイルT32型の純正のタイヤサイズは?

「現行T32型エクストレイル」
3種類のタイヤがあります。

まず20S20Sハイブリッド

225/65R17タイヤを履きます。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

このグレードはサマータイヤです。

サマータイヤってどんなタイヤですか?』
という質問が来るかと思います。

いわゆる普通の車が履いている一般的なタイヤです。

なら普通のタイヤと言えばいいのでは?
と思われるかもしれません。

ですが「エクストレイル」の場合は区別が必要です。

次にハイブリッドモデルの20Xと20XI。

これも225/65R17タイヤです。

20Sと一緒では?
と思われるかもしれませんが、違います。

20X20XIになると、
オールシーズンタイヤを履きます。

 

 

 

日本でも雪の多い地方では、
冬になるとスタッドレスタイヤを履きます。

 

 

 

オールシーズンタイヤ
季節関係なく使えるタイヤです。

ならば雪道でも問題なく使えそうな
イメージですが、残念ながら使えません。

サマータイヤよりはマシですが、
スタッドレスタイヤレベルの性能はありません。

要は「エクストレイル」SUVです。

舗装された一般道だけでなく
未舗装の山岳道を走る場合もあります。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

そのような路面では、
サマータイヤでは性能が足りません。

そこで登場するのがオールシーズンタイヤです。

舗装路面だけでなく、
未舗装の路面でも充分にグリップするタイヤが
オールシーズンタイヤです。

そしてガソリン車20X20XI

これは225/60R18タイヤを履きます。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

こちらもオールシーズンタイヤです。

ハイブリッドより1インチ大きいです。

これはハイブリッドモデルは燃費対策のため、
軽量な17インチタイヤにして
空気圧も高めにしています。

ガソリン車走行性能重視のため、
18インチにサイズアップしてあります。

この恩恵は大きく、安定感が上がります

18インチと聞くと乗り心地が悪そうなイメージですが、
扁平率が60あります。

乗り心地に不満が出るレベルにはなっていません。

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エクストレイルT32型のホイールサイズは?


画像引用先 :  日産自動車 様

ホイールも3種類です。

まず20S20Sハイブリッド。

17インチ7Jオフセット45、
PCD114.3の5穴ホイールです。

20S20Sハイブリッド
スチールホイール
フルホイールキャップの組み合わせです。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

スチールホイールと聞くと安っぽいイメージですが、
メリットもあります。

軽量化のため素材が薄く、
そのためアルミホイールより
柔らかいので乗り心地がいいです。

次にハイブリッドモデルの20Xと20XI

17インチ7Jオフセット45、
PCD114.3の5穴ホイールです。

20Sと同じでは?
と思われるかもしれませんが、
こちらはアルミホイールになります。

見た目がよくなりますし、軽量化にもなります。

そしてガソリン車20X20XI

18インチ7Jオフセット45、
PCD114.3の5穴ホイールです。

こちらもアルミホイールになります。

 

ホイール一覧

画像引用先 :  日産自動車 様

 

一昔前のSUVはホイールの剛性も求められたので、
大径ホイールは使われませんでした。

ホイール径が大きくなると剛性が落ち、
歪みやすくなるからです。

アルミホイールの設定も少なく、
スチールホイールが標準という車も珍しくなかったです。

ですがタイヤとホイールの技術の進化もあり、
大径ホイールでも充分な剛性が
確保出来るようになりました。

ホイールをインチアップすれば重量は増えますが、
安定感も得られます。

一般車より腰高なSUVでは、
この安定感は嬉しいです。

最近のSUVは17インチから
18インチのホイール設定が増えていると思います。

エクストレイルT32型のタイヤ交換の時期の目安は?

交換時期の目安となると、
一般的には走行距離になります。

ただ「エクストレイル」の場合は一概には言えません。

マルチに使えるSUVなので、
季節問わずレジャーに使われる方が多いからです。

冬になるとウィンタースポーツの足に使ったり、
雪国へ旅行に行ったりも出来ます。

 

 

冬の時期になるとスタッドレスタイヤ
必須の車になります。

 

 

スタッドレスタイヤが年間どのくらい使うかは
地域差がありますが、
大体12月から3月くらいの期間になります。

1年12ヶ月のうち、
4ヶ月がスタッドレスタイヤです。

残り8ヶ月がサマータイヤまたは
オールシーズンタイヤになります。

そうなるとタイヤの寿命も長くなります。

1ヶ月1000キロ、
年間12000キロ乗る人の場合でも、
スタッドレスタイヤ
4000キロは乗ることになります。

残りの8000キロが純正タイヤです。

純正タイヤの場合、
空気圧の管理がしっかり出来ていれば
60000キロは持つと思います。

単純計算すると7年以上です。

3回目の車検まで大丈夫になります。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

ですがこの場合は、
冬にスタッドレスタイヤに履き替える場合です。

「エクストレイル」用の
スタッドレスタイヤとホイール1台分となると、
10万円以上は掛かると思います。

大きな出費ですが、
「エクストレイル」にはスタッドレスタイヤが
必要なタイヤだと思います。

ここで、エクストレイルT32型について、サラッとご紹介しておきます。

エクストレイルT32型とは?

「現行T32型エクストレイル」
2013年12月から発売されました。

日産は国外では多種多様なSUV
ラインナップしています。

ですが国内市場は、現状「エクストレイル」
「ジューク」のみです。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

「ジューク」「エクストレイル」と比べて
ふた周りほど小さく、完全都市型SUVです。

それに対し「エクストレイル」
ミドルクラスのSUVになります。

基本構造は都市型SUV
主流のモノコックボディですが、
ここに日産が得意とする4WD技術を組み込んでいます。

道路状況に応じて、
前後タイヤに最適な駆動配分を実現する
ンテリジェント4X4。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

これにより都市型SUVの使いやすさと
本格SUVの走破性を兼ね備えています。

アウトドアライフを満喫できるように
汚れたものや濡れた身体でも問題ないように、
シートやラゲッジスペースは防水対策もしてあります。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

ウィンタースポーツやアウトドア等でも
マルチに使える多用途SUVです。

2015年5月にはハイブリッドモデルも設定。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

4WDのSUVとなるとどうしても
燃費が悪くなりがちですが、
それをハイブリッドシステムで補える車です。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

特に「エクストレイル」になると、
市街地走行よりもレジャー等での
高速移動も重要です。

通常のハイブリッド車は市街地燃費で優れ、
高速燃費は苦手です。

日産のハイブリッドシステムは独自の2クラッチ式。

ふたつのクラッチを状況に応じて制御することで、
エンジンとモーターを効率よく使えるようになっています。

その恩恵で、高速燃費が飛躍的に向上しています。

しかもハイブリッド用のモーターは41馬力あります。

ガソリン車
直列4気筒自然吸気2000ccエンジン
147馬力を発生します。

これでも充分なパワーですが、
ここにモーターの41馬力が加わります

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

システム合計出力は182馬力になり、
最大トルクも30キロを超えます。

これは2500ccから
3000ccガソリンエンジン並の
パワーとトルクになります。

ハイブリッドはどうしても環境重視、
燃費重視のイメージが強いです。
ですが「エクストレイルハイブリッド」
走行性能重視のハイブリッドです。

2017年6月のマイナーチェンジで、
全車にエマージェンシーブレーキ
踏み間違い防止アシストが標準装備になりました。

 

インテリジェント エマージェンシーブレーキ

踏み間違い防止アシスト

画像引用先 :  日産自動車 様

 

さらに自動運転技術の
先駆けでもあるプロパイロットも設定

プロパイロット

画像引用先 :  日産自動車 様

 

環境性能と安全性能に加え、
先進技術も兼ね備えたSUV
「エクストレイル」です。

エクストレイルT32型のタイヤサイズとホイールサイズまとめ

「エクストレイル」は、
季節問わずどこにでも行ける車です。

ですがウィンターシーズン
スタッドレスタイヤが必須です。

4WDだからスタッドレスタイヤ不要
というわけには行きません。

スタッドレスタイヤの準備をしたほうが
いい車だと思います。

 

 

新車の日産エクストレイルを値引き額より、さらに30万円安く購入するマル秘テクニックとは?


「この日産エクストレイルを買いたいんだけど予算オーバーだ…」
「エクストレイルを値引きして安く買いたい…」
「ディーラーを回るのは面倒くさい…」
「日産エクストレイルの新車をお得に最安値で買いたい…」
「ディーラーの売り込みがイヤ…」

など、日産エクストレイルの購入を検討しているけど
悩んでいる・・・
という方は非常に多くいらっしゃるかと思います。

新車エクストレイルを買うときに、ディーラーに値引きしてもらうしか方法がないと思っていませんか?
「値引き額からさらに30万値引きする方法なんて本当にあるの?」

というのも私は以前そう思っていたんですが、この前友人の話を聞いて

「えっ、そんな方法があるの!?」
「エクストレイルの値引き額って70万円ぐらいが限界だと思っていたのに、さらに30万の値引きができる方法があったなんて・・・」

とトンカチで頭をガツーンと殴られたような衝撃を受けました。

あなたはもしこの方法を知らなけれれば、30万円をドブにポイッと捨てることになるかもしれませんよ。

新車エクストレイルの値引き額の限界からさらに30万円以上値引きする方法とは?

その友人も私と同じように、
「新車を買うならディーラーにいかに値引きさせられるかがポイントだよね」
って思っていたようです。

で、実際ディーラーにエクストレイルを買いに行ったら、最初350万円って提示されたらしいんです。

友人もさすがに高いと思って、ディーラーの営業マンに

友人
友人

値引きできませんか?エクストレイル買うならココってきめているんで

って交渉したようです。

そしたら、20代半ばの営業マンからは

営業マン
営業マン

バックモニターやカーナビのディーラーオプションをつければ、40万円は値引きできますよ

と返答があったみたいです。

友人
友人

350万円から40万円を値引きしてもらえれば、310万円か・・・

と友人は心の中でブツブツつぶやき、、、

ですが、300万円は切りたいと思っていたみたいで、

友人
友人

もう少し値引きしてもらうことはできませんか?

としつこく粘ったようです。

ディーラーの営業マンはそう来ると思いましたよ
と言わんばかりに、、、

営業マン
営業マン

それでは、あなたの愛車を20万円で下取りしますよ。

と提案してきました。

友人とすれば、
60万円(40万円+20万円)も安くしてくれたわけですから、嬉しくないはずはありません。

その表情を営業マンは見逃さなかったみたいですね。

営業マン
営業マン

ぜひあなたにこのエクストレイルを買っていただきたいので、いま決めていただければさらに10万円値引きしますよ。

と。

友人は

友人
友人

なんて優しい営業マンなんだ・・・
(40万+20万+10万=70万円も値引きしてくれた)

と思ったようです。
 
 
で、いざ契約しようとしたとき、その友人の携帯がピロロロロ・・・と鳴ったらしいのです。
普段はバイブにしているんですが、そのときだけ忘れており、着信音が鳴ってしまったので、友人は電話を取りました。

どうやら大学時代の友人からだったらしく、

友人
友人

今忙しいからあとでかけ直す

って言ったところ、

 

大学時代の友人は

大学時代の友人
大学時代の友人

わかった。俺いま車の買取業者で働いているから、車買うときあったら相談しろよ

と言って電話を切ろうとしたようです。

その言葉を聞いて、慌てて

友人
友人

俺、いままさに車を買おうとしていて、ディーラーにいるんだよ。

だけどお前に相談する必要はなかったよ。だって、営業マンは70万も値引きしてくれたんだ

と得意げに私の友人はその友人に言ったそうです。

 

そしたら、大学時代の友人は

大学時代の友人
大学時代の友人

ちなみに聞くけど、ディーラーの下取り価格っていくらって言われた?

と聞いてきたみたいです。

 

友人
友人

たしか20万円だけど・・・

って答えると、

大学時代の友人
大学時代の友人

それだと、30万円をドブにポイッて捨てるようなもんだな

と大学時代の友人は言ってきました。

 

意味のわからない私の友人は、待たせて申し訳ないと、ちらっとディーラーの営業マンに頭を下げて、

友人
友人

もういま契約しようとしてるんだけど、どういうことなんだよ?

と気になってその買取業者に勤務している大学時代の友人に聞いてみたら、その友人はこう言ってきたようです。

大学時代の友人
大学時代の友人

ディーラーの下取り額が安すぎるんだよディーラーは下取りを安く見積もり、その分を値引き額に上乗せしているってこと。それがディーラーの営業手法なんだけどな。

詳しくは今度会ったときに話すけど、
簡単に言うと、、、
もっと高く下取りできるのに、ディーラーの値引きという甘い言葉につられるなってことだよ。

 

私の友人は、ディーラーに値引きしてもらうことしか頭になく、下取りが安すぎると言われても理解ができなかったようです。

で、私の友人は、その大学時代の友人に

友人
友人

じゃー、どうすれば下取りをもっと高くできるんだ?

と電話越しに聞いたみたいです。

大学時代の友人は、

大学時代の友人
大学時代の友人

俺ならもう30万円は高く買えるな。

ただ、大学時代一緒にバカやったお前だから嘘は付きたくないから言うけど、うちより高く買い取りしてくれるところはあるよ。

だそうです。

友人
友人

そんな買取業者あるなら教えてくれよ。

と気になって私の友人は聞くと、

大学時代の友人
大学時代の友人

買取業者っていっても何社もあるから、それを競わせて、一番高く買ってくれる業者を選べばいいよ

と答えてくれました。

 

友人
友人

どうやって競わせるんだよ。何軒も業者回る時間なんてないんだけど

と私の友人は聞くと、

大学時代の友人
大学時代の友人

一括で何社も査定してくれる便利なサイトがあるから、それを使えば良いんだよ。あとでLINEしておくから、試してみたら。じゃーまたな。

と言って、その友人は電話を切ったみたいです。

 

私の友人は、もっと高く買い取りしてくれる業者のことが頭から離れなかったようです。
 
 
結局その日は契約せずに、家に帰りました。
 
 
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なんと
買い取り額が50万円と言われたところがあったようです。

最終的に、私の友人は、

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合計         100万円

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